SEX, BLOOD, ROCK N'ROLL!!!
Вечером 11 августа на перегоне Ерал-Симская товарный поезд врезался в идущий впереди состав с углём. В результате ЧП погибли два человека. 70 вагонов сошли с рельсов. Сильно повреждено железнодорожное полотно. По предварительным данным, причиной аварии стали неисправные тормоза одного из грузовых составов.
В настоящий момент более 40 пассажирских поездов задерживаются в пути.
Сейчас на работе читала телеграммы, по поводу этого крушения.
Сейчас везде аврал, везде проверки. Везде срочные планерки.
Что могу сказать... Не то, чтобы это неисправность тормозов. На самом деле это вина машинистов, которые халатно отнеслись к приему локомотивов, неправильные установки, отсутствие режима "двойной тяги", а так же косяк осмотрщиков-автоматчиков, которые неправильно провели сокращенное опробование тормозов, что в совокупе привело к недостаточному тормозному эффекту.
Сильно повлиял и профиль пути с уклоном 10%о. Состав ехал со скоростью 95 км/ч, с учетом уклона, это около 115 км/ч. Неудивительно, что от такого удара сошел весь состав.
Что ж, машинистам сейчас уже ничего не предъявишь. Они за свою ошибку поплатились жизнями.
В настоящий момент более 40 пассажирских поездов задерживаются в пути.
Сейчас на работе читала телеграммы, по поводу этого крушения.
Сейчас везде аврал, везде проверки. Везде срочные планерки.
Что могу сказать... Не то, чтобы это неисправность тормозов. На самом деле это вина машинистов, которые халатно отнеслись к приему локомотивов, неправильные установки, отсутствие режима "двойной тяги", а так же косяк осмотрщиков-автоматчиков, которые неправильно провели сокращенное опробование тормозов, что в совокупе привело к недостаточному тормозному эффекту.
Сильно повлиял и профиль пути с уклоном 10%о. Состав ехал со скоростью 95 км/ч, с учетом уклона, это около 115 км/ч. Неудивительно, что от такого удара сошел весь состав.
Что ж, машинистам сейчас уже ничего не предъявишь. Они за свою ошибку поплатились жизнями.